第1页 这次读的真不好

1.文明的价值就在于让生活方式更加复杂

2.事物的表象和其运作方式是紧密缠绕在一起的

3.一个成功的城市地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间时必须感到人身安全，必须不会潜意识感觉受到陌生人的威胁

4.不安全这个问题不能通过分散人群，降低稠密度，用郊区的特征来取代城市的特征的方法来解决
  一条经常被使用的街道应是一条安全的街道，一条废弃的街道很可能是不安全的

5.城市街道能确保安全的三个条件
①在公共空间与私人空间之间必须要界限分明
②必须要有一些眼睛盯着街道，这些眼睛属于我们称为街道的天然居住者。街边的楼房具有应付陌生人、确保居民以及陌生人安全的任务，它们必须面向街面，不能背向街面，使街道失去保护的眼睛
③人行道上必须有行人，这样既可以增添看着街面的眼睛的数量，也可以吸引更多的人从楼里往街上看

6.一条街道，当人们能自愿地使用并喜欢它，而且在正常情况下很少意识到他们在起着监督作用，那么这里就是街道的安全工作做得最好，最不费心思，最不经常出现敌意或怀疑的地方

7.城市互相关联的人行道用途，这为它带来了一个又一个驻足的目光，正是这种目光构成了城市人行道上安全的监视系统

8.如果城市人之间有意义的、有用的和重要的接触都只能限制在适合私下相识的过程中，那么城市就会失去它的效用，变得迟钝。从你的角度、我的角度或任何一个人的角度来看，城市人互相间某种程度的接触是有用的，或者是充满乐趣的。但是你并不想让一个人总是打扰你，别人也一样

9.不经常使用的人行道不能在孩子成长的过程中提供适当的监视。而另一方面，如果人行道旁的居民总是在不断地、快速地变化，那么即便有更多的眼睛监视，人行道也还是会不安全

10.青少年经常由于这些消磨时光的行为而遭受指责，但是不这样他们就不会长大。问题是这样的行为如果不在一个社会圈子里进行的话，就很可能变成违法行为

11.公园是周围环境的产物，是街区周围的环境以及它的行为方式给公园带来了相互的支持，或拆台

12.公园设计中需要关注的四个因素
①互构性：眼光所及的平面上的互构造成的复杂景观，如地面的高低起伏、树木的布置，引向各个聚焦点的空旷地，要表现出不同的细微之处
如果公园里的每个地方都很相像，而且你在这些地方的体验也与别的地方没有什么不同，那么公园就不可能提供激发这些不同用途和情绪的刺激作用，也不存在让人们一再回来的理由
②中心作用  一般情况良好的小公园都有这么一个地方，通常被理解为中心。就街区公园而言，最好的中心是那种能为人的活动提供舞台的地方
③阳光作用  建筑物不应该遮住公园的阳光  
 城市公园的使用者并不是来找寻作为建筑物的背景的空地，他们要去的就是公园的本身，不是布景。对他们而言，公园是前景，建筑物是背景，而不是正好相反
④封围作用

13.一个城市的整体性表现在能够把有共同兴趣的人集拢到一起，这是城市最大的可用资源之一，很可能是最大的一个

14.城市有效的街区
①造就生动有趣的街道
②在城市辖下具有小城市的面积和力量的地区内尽可能地促成具有这种特性的街道网
③将公园、广场和公共建筑作为街道特性的一部分来使用，从而强化街道用途的多样化，并将这些用途紧密地编织在一起。公园、广场等的使用不应该各行其事，互相分离，或与地区内的街区的用途互不关联
④要突出一些地域的功能身份，这些地方应大到足够作为地区来运行

15.城市越大，制造业的种类就越多，同时小制造业主的数量和比例也就越大。原因是大企业有更多的自给自足的能力，它们能够在企业内部获得他们需要的大部分技术和设备，能够自己贮存这些东西，能够把这些技术和设备远销到它们能够达到的地方。它们并不一定要在城市里，尽管有时候在城市里是一种优势。但是对小制造业主来说，它们必须依赖其本身以外的技术供应，它们必须服务于一个狭小的市场，而且这个市场还必须要存在。他们还必须要对这个市场的变化非常敏感。它们依赖于城市中的其他形式各样的企业，同时也为这种多样性添砖加瓦。城市的多样性本身就会带来和刺激更多的多样性的产生

16.城市之所以能够生发多样性，是因为它们能够集中各种有效的经济资源

17.城市多样性的条件
①地区以及其尽可能多的内部区域的主要功能必须要多于一个，最好是多于两个
②大多数的街段必须要短。也就是说，在街道上能够很容易拐弯
③一个地区的建筑物应该各色各样，年代和状况各不相同，应包括适当比例的老建筑，因此在经济效用方面可各不相同
④人流的密度必须要达到足够高的程度

18.在一些成功的城市街道里，人流必须是在不同的时间段里出现的。这里所说的时间是指小段的时间，是按小时来计算的

19.用途的流动性和道路的互通性，而不是建筑的同一性，才使得城市的街区能够共享城市具有的各种用途

20.时间使得在一个年代里成本昂贵的建筑成为另一个年代里价格低廉的抢手货

21.高密度是指每英亩土地上住宅的数字大，过于拥挤是指在一个住宅里人口的数量要大大超过房间的数量。人口普查对于过于拥挤的定义是每个房间1.5个人

22.低用地覆盖率与建筑的多样化以及可行的城市密度是处于一种互不相容的状况中。在低覆盖条件下，如果密度高到可以帮助生发城市多样性的时候，同时也很有可能变得过高，以致阻碍多样性。这就是内在固有的矛盾

23.人口是巨大的城市活力的源头，而且在一定范围内，他们代表了丰富无比的差异性和可能性。这些差异性中的很多是独一无二和不可预见的，所以更表现出其价值的所在。从这个观念出发，我们就可以得出这么一个推论。城市中大量人口的存在应该作为一个事实得到确确实实的接受，而且应该将这种存在当做一种资源来对待和使用；在需要激活城市生活的地方，提高人口的密度，同时，把目标定在促进街区生活的活跃程度，不仅在经济而且在视觉方面，竭尽全力激发和增加多样性

24.缺少多层次集中的多样性使人们做任何事情都不得不依靠汽车。道路和停车需要的空间使得一切更加向外发展，导致了车辆更多的使用

25.多样性的自我毁灭势力的一个表现就是导致城市的闹市区时刻不停地改变中心位置，永远处在迁移的状态中

26.非贫民区化依赖于留住贫民区里相当部分的人口，依赖于贫民区里相当比例的居民和经商者是否会相信留在这里发展他们自己的计划是值得的可行的，还是他们应该完全迁移到另一个地方

27.过于拥挤的存在不是因为太多的人留在这里，而是因为很多人的离开。一些有能力拥有克服这种状况的人不是选择在这里想办法改善他们的条件，而是选择离开。紧跟着他们进来的是一些目前还没有多少选择的人。在这种人口变化迅速的情况下，住宅自然会形成居住状况不成比例的情形

28.消除贫民区外面的种族歧视的过程应该和贫民区内的非贫民区化过程同步进行

29.持久力  保证街道拥有的自由和支持市民的自我管理，这样的城市建设要求城市的各个具体地方能够拥有适应变化、更新自己、保持自己的吸引力和提供便利之处的能力，与之相应的是多个方面的逐渐的、经常的、有条不紊的变化

30.现行的规划理论都有自己的目标，因此也不乏策略——不仅是数量多，而且还都能得到保障，以致一旦这些策略的目的受到质疑时，它们都能证明自己的正确，因为可以从其他策略的生存条件中讨得一个说法。于是，我们自己成了策略的俘虏，很少会回头看看这些策略背后的目的是什么

31.我们的问题在于，在拥挤的城市街道上，用差不多半打的车辆取代了一匹马，而不是有用一个车辆代替半打左右的马