《西行书简》

郑振铎的《西行书简》，初看时觉得不过如此，怕是对民国风流都带有时代滤镜，过些时日再看，原来明珠仍是明珠，不因时间蒙尘。

《西行书简》前半部分是欧行日记，写的零零碎碎的，各种心境与小情绪，不似大家，却也亲切。 行船路径如下：上海——香港——西贡（越南）——新加坡——科伦坡（斯里兰卡）——亚丁（也门）——吉布提——苏伊士——塞得港（埃及）——马赛。 作者介绍了沿途的一些风景，因为更多的时间都是在海上，所以风景风俗记录并不多，多是思乡的情绪辗转，还有自鸦片战争之后中国人即有的自信与自卑的交杂。比如在马赛入境时，法国签证官在中国人的护照上除了盖上允许入境的章子外，加盖了一个“宣言到法国后，不靠做工的薪水为生活”的印章，让作者感到非常愤怒，却无力抗争。百年后，这种情形有所改变吗？

巴黎有一家和平咖啡馆（Cafe de la paix），作者去的时候是1927年。我查了一下，这家咖啡馆现在还有，始建于1862年，在巴黎歌剧院对面。欧行日记的后半段，先生讲了许多古籍、剧作、雕塑、建筑、历史......

这本书的第二部分是“西行书简”，是1934年平绥铁路局长沈昌邀请燕京大学八位教授进行铁道旅行考察，郑振铎与冰心、吴文藻、顾颉刚、雷洁琼等人同行。郑介绍了平绥沿线的古迹、物产、风俗及沿途的所见所闻、所思所想。这部分相比欧行日记，心情要随意些。可是字里行间仍有历史的隐忧。“没有人是一座孤岛，可以自全”，而且“覆巢之下安有完卵”。因此就算是旅行考察，在危亡的背景下，也不可能轻松。个人的命运随国家浮沉，看似随波无力，但是也仍要抗争，试图主宰自己的命运，进而影响他人，或是为救亡他人而努力。这不仅是知识分子的责任，更是每个国人的责任，也是我们对于我们自身所负的文化印记的回馈。我们因中华文化而与世界产生联结，我们作为中华文化中的一个小分子，也应做好其中的分子运动。

我还有一种感受：“漫游者”可能才是真正的人。如果身心囿于一点，在一地打转，好像磨磨的驴、椰壳里的青蛙，眼界始终有限，还以为天地只有眼前的一方尺。而心与眼相连，久而久之，于咫尺间自困却不自知。所以，如果身不能至，至少也要心向往之，思神往之，借书让心灵漫游罢。