改革没有推动力
这是一本已经非常过期的大杂烩,早到2004年的事都有,不过从现在往回看,看陈志武当时的看法,有的经受住了时间的考验。
中国建国初期集中力量干大事的确非常有效果,那时我们的科技不进步,资源不够多,只有集中起来,才能搞好基础建设,搞好生产,但是随着经济的发达,改革开放已经30周年,世界已经经历了几次经济危机,我们每次度过经济危机的方法基本都是投入钱财加大国内基础设施的建设,现在出口企业很多,但是国内的需求不是很大,国人的钱没有真正的运转起来,现在我们就像一匹马车,中国是车,外界需要是马,如果没有了马,我们就不会走了,所以现在要自己变成车,有自己的驱动力,才不至于会落伍。但是我国现在的基础设施其实也还不够,只要是人口太多,铁路运输不能满足,公路修多少都不够。
还有就是民主法治,司法的独立性,媒体的独立性,但现在我们看到的只有网民的亢奋性,不能够遏制住官员的腐败。
还有就是退税,如果像陈志武讲的,每月工资低于5000的都加1000元的退税补助,那反而会增加GDP的增长,多了钱,人们肯定会出去买东西和消费,无论多少。但是,如果这样发钱,造成的社会不稳定因素会增加不少,如工资5200的人,会服吗?就会造成腐败,虚报工资。如果不为社会做贡献的人,闲着就能拿1000,那么他连最基本的活都不会去干了,只等着拿钱。为什么要把经济高度发达地区人们苦的钱给贫困山区?这从人理上说得通,但是也不和道理,山里在砍柴时累,城里人高度利用脑筋工作也很累啊!
看这种民间经济书很爽,生活在自己的生活环境中,不能感受到如此强烈的金融力量,看了之后,能够引导你从宏观上想问题,眼界能够放得开一些。
中国建国初期集中力量干大事的确非常有效果,那时我们的科技不进步,资源不够多,只有集中起来,才能搞好基础建设,搞好生产,但是随着经济的发达,改革开放已经30周年,世界已经经历了几次经济危机,我们每次度过经济危机的方法基本都是投入钱财加大国内基础设施的建设,现在出口企业很多,但是国内的需求不是很大,国人的钱没有真正的运转起来,现在我们就像一匹马车,中国是车,外界需要是马,如果没有了马,我们就不会走了,所以现在要自己变成车,有自己的驱动力,才不至于会落伍。但是我国现在的基础设施其实也还不够,只要是人口太多,铁路运输不能满足,公路修多少都不够。
还有就是民主法治,司法的独立性,媒体的独立性,但现在我们看到的只有网民的亢奋性,不能够遏制住官员的腐败。
还有就是退税,如果像陈志武讲的,每月工资低于5000的都加1000元的退税补助,那反而会增加GDP的增长,多了钱,人们肯定会出去买东西和消费,无论多少。但是,如果这样发钱,造成的社会不稳定因素会增加不少,如工资5200的人,会服吗?就会造成腐败,虚报工资。如果不为社会做贡献的人,闲着就能拿1000,那么他连最基本的活都不会去干了,只等着拿钱。为什么要把经济高度发达地区人们苦的钱给贫困山区?这从人理上说得通,但是也不和道理,山里在砍柴时累,城里人高度利用脑筋工作也很累啊!
看这种民间经济书很爽,生活在自己的生活环境中,不能感受到如此强烈的金融力量,看了之后,能够引导你从宏观上想问题,眼界能够放得开一些。
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