内容简介 · · · · · ·
《坐着火车去西藏》将从西宁开始，终点在拉萨，对于火车沿途所经过独特的高原景观进行介绍。2006年7月1日通往拉萨的铁路将正式通车，届时任何去西藏旅游的人都应该装备这样一本集地理、人文于一体的旅游宝典。
作者简介 · · · · · ·
陈旸 独行侠、苦行僧、驴友儿……多年来，一直来往于被世人称为“第三级”的雪域高原，或徒步于雅鲁藏布大峡谷，或开着“小切”穿越可可西里无人区，抑或是骑着自行车去拉萨……欲望就这样无限地膨胀。
像别人一样，自己也常问自己，缘何如此？说不清，或许是属于我的梦就在那路上。
"坐着火车去西藏"试读 · · · · · ·
沿着神奇的天路遨游雪域高原 美国火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中曾说“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”，而瑞士一位权威隧道工程师则评论说：“要穿越昆仑山的岩石和坚冰根本不可能。”然而，随着青藏铁路于2006年7月1日正式通车，高原天堑终于变为通途。 建设青藏高原铁路，是中华民族的百年宏愿。 早在1919年孙中山先生在其发表的《建国方略》中，就曾规划了“西北...
· · · · · · (查看全部试读)
原文摘录 · · · · · · ( 全部 )
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我们选择好目的地，继而走出去，旅行提供的不再是距离，所有事物都在我们身边，在过程中完成对它的阅读。古话说“读万卷书不如行万里路”，以路途反映人生，旅行是生命中最宝贵的体验，就像樱桃的滋味，难以忘怀。它让我们的生命丰富多彩，让我们能暂时摆脱世俗的生活。 (查看原文) —— 引自第10页 -
在一般人的印象中，拉萨是由布达拉宫、八廓街、大昭寺、色拉寺、哲蚌寺以及拉萨河构成的，但西藏人认为，严格意义上的“拉萨”应是指大昭寺和围绕大昭寺而建立起来的八廓街，只有到了大昭寺和八廓街，才算到了真正的拉萨。如今拉萨城东一带尚保持着古镇拉萨的精髓。 (查看原文) —— 引自第179页
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订阅关于坐着火车去西藏的评论:
feed: rss 2.0
0 有用 加鹿 2011-07-15 21:09:37
青藏线独特的美。作者好感性的。
0 有用 李和百万幽魂 2009-10-10 14:12:07
干些骗钱的营生
0 有用 心有骄阳 2009-10-13 18:21:59
买了这本书，结果是嫌坐火车不过瘾，骑着自行车走了青藏线的500公里 我把这本书一直带到拉萨，留在拉萨
0 有用 骨小头 2008-05-18 11:18:25
会用上的
0 有用 Strepsiades 2011-10-22 13:24:58
作为一本旅游书，应景，图很好，质量也过关