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资料收集非常不易，对这段历史原貌还原的很到位，只是2010年作者终于有机会访问东北时又吐槽了当地利用老建筑搞旅游是向rmb看齐，表示很无语，搞旅游可以修缮老建筑，难道不是你们这些历史研究者和你想看到的吗？
能交代的都讲清楚了，没有遗憾了。 文中雅库茨克的英文是Iakutsk，查询是Yakutsk，不知道是不是纰漏。
这本书的主体其实是在作者还没有去过哈尔滨等地的基础上写成的，是一本完全建筑在史料上的作品，但其中的历史细节非常丰富。中东铁路是天高皇帝远，其实有时候和葡萄牙人的殖民地治理非常像，那就是贪官污吏，腐败横生。但是俄国最麻烦的处境是，中东铁路甚至都不是在自己的领土内。在俄国人看来，不免有给中国人做嫁衣的可能，而在中国人看来，这是“老毛子”胡作非为的罪恶乡，因此不被两边喜欢。最后，还有战争，也脱垮了俄国。李鸿章的外交失误在我看来难辞其咎。最有趣的，哈尔滨的行政区划原来是历史时间的投射。铁路当然是现代性的利器，但是，需要一个比较高端的玩家才行，俄国玩脱了。
论述很扎实。首篇读罢作为中国人很难不血压升高。КВЖД的历史于沙俄来说确实是属于步子迈大扯着蛋了。一个中东路搞垮了沙俄，一个贝阿线搞垮了苏联，毛子一搞远东开发就搞垮政权也是历史吊诡之处。另友邻所谓“普京笑看”之论纯属喷鳖都喷不到点子上。
补这一两年写剧本的资料书，资料之翔实，论述之清晰，堪称典范。因为一直在了解汉冶萍的事情，所以好想让作者也写写，笑死。
综合而论，这本书研究做的很扎实，二十年磨一剑不容易，从铁路史研究角度而言，应该是路史研究的范式，但开创性其实并不是特别强，应该路史研究已经有了很好的基础，虽然不是中东铁路，但国内其他线路已有的研究算是蔚为大观，集聚了很好的研究团队和基础，不知作者是否吸收，但作者为路史研究做了很好的示范。
严肃著作该有的样子
好书啊!好书!路权分析＋地缘政治＋宏微兼顾，无比精彩。钟泱、地方、日俄之间互相博弈。清庭开台，沙俄做庄，纷纷下注，奈何龙兴地，终成跑马场。沙俄觊觎东北的野心属实不小，但开台的人也滑头。铁路从修建到运营简直是一步一个坎，相关的泉立让渡也颇为费劲，光是开地就足让沙俄蹙眉，后期的经营更是蹩脚，硬逼着沙俄为此推了all in。沙俄也没少干臭事，尤其护路军，简直令人发指。但没成想，这段铁路还真间接把沙俄拽倒了，许是努尔哈赤在天有灵()回头看一看膏贴，有些事真的是天道好轮回啊，摊手。
流泪!为此上头流了两次鼻血，巨著!衷心推荐
正想着一个台湾学者为什么会着力写一本这么厚的中东铁路书籍，原来是李毓澍老师的学生
资料详尽，论述不赘余又有宏观视角的观察与思考，中东铁路莫名有种罪恶版为他人作嫁衣裳的意味在了
史料和论述都非常扎实
关于沙俄时代中东铁路从建设到经营管理再到附属地统治整个过程，可以说本书是迄今为止最完备的研究了。作者以廿载之力，方成此著，读来万分叹服。本书最有特色的部分还是在于中东铁路本身经营概况与纷繁复杂的利权及其争端整理。档案分析毕竟是一耗费巨大之事。 有关《中俄密约》一节，作者认为「联俄抗日」是当时清廷主流论调，但李文忠在其中应对失当，仍难辞其咎。此论甚公允。同样，沙俄末世之景在中东铁路经营上体现的淋漓尽致，和隔壁南满铁道与关东州一比，就该明白日俄战争败的不冤。另外如果不是十月革命突然爆发，奉系当局也很难如此轻松地收回中东路和劝服蒙东自治。 中东路问题本质上是中俄（苏）日三方在满洲问题上博弈的最直接体现，甚至到二战后关于中长铁路的争议也是国㓋蘇三方交涉的关键。后来研究者应多关注展开此点。
这本书很好！1）叙述中东铁路修建原委很有用！2）行文扎实简洁，是当代中文学术写作的佳作！
沙俄用实践第一次证明，在这片土地不搞工业化而只将其定位为原材料供应地和内地商品倾销地，是行不通的。
应该是截至目前对中东铁路问题整理的最为详尽的一本书了。
梳理的很好，最好再加上一些地图和图像。站民族主义视角肯定是与虎谋皮，最大受益者是日本啥的。站在普通人角度，20世纪东北异军突起影响中国历史进程大半个世纪甚至prc建国，最大受益者不就是当地普通人吗？文章中除了义和团外其它普通人都是拥抱融入。作者最后后记也写出了tw视角：客观上，莫论其身份，这批筑路先锋堪称北满地区开发先锋。（投入大回报期长，后面赚的钱也投在当地民政）……思及此，也不禁怀疑研究这段历史，是否还要强调主体性了？说实在的，自己也有些迷茫了。
不可多得的好书，也有遗憾，但瑕不掩瑜。
终于啃完了，资料非常详细，而且还严谨，对沙俄在满洲实行的各种举措和政策描绘的详细无比，很值得一读
资料翔实，论述冷静客观，不可多得的好书好作者。
> 中東鐵路的修築與經營(1896-1917)
4 有用 森林小毛熊 2024-02-28 13:50:08 上海
资料收集非常不易，对这段历史原貌还原的很到位，只是2010年作者终于有机会访问东北时又吐槽了当地利用老建筑搞旅游是向rmb看齐，表示很无语，搞旅游可以修缮老建筑，难道不是你们这些历史研究者和你想看到的吗？
1 有用 格拉马杜 2022-10-04 17:42:02 江苏
能交代的都讲清楚了，没有遗憾了。 文中雅库茨克的英文是Iakutsk，查询是Yakutsk，不知道是不是纰漏。
5 有用 大甜甜~~ 2021-12-10 19:00:08
这本书的主体其实是在作者还没有去过哈尔滨等地的基础上写成的，是一本完全建筑在史料上的作品，但其中的历史细节非常丰富。中东铁路是天高皇帝远，其实有时候和葡萄牙人的殖民地治理非常像，那就是贪官污吏，腐败横生。但是俄国最麻烦的处境是，中东铁路甚至都不是在自己的领土内。在俄国人看来，不免有给中国人做嫁衣的可能，而在中国人看来，这是“老毛子”胡作非为的罪恶乡，因此不被两边喜欢。最后，还有战争，也脱垮了俄国。李鸿章的外交失误在我看来难辞其咎。最有趣的，哈尔滨的行政区划原来是历史时间的投射。铁路当然是现代性的利器，但是，需要一个比较高端的玩家才行，俄国玩脱了。
0 有用 吃瓜群众王看山 2024-02-19 18:23:33 甘肃
论述很扎实。首篇读罢作为中国人很难不血压升高。КВЖД的历史于沙俄来说确实是属于步子迈大扯着蛋了。一个中东路搞垮了沙俄，一个贝阿线搞垮了苏联，毛子一搞远东开发就搞垮政权也是历史吊诡之处。另友邻所谓“普京笑看”之论纯属喷鳖都喷不到点子上。
0 有用 Fluoxetine07 2023-12-22 09:11:18 江苏
补这一两年写剧本的资料书，资料之翔实，论述之清晰，堪称典范。因为一直在了解汉冶萍的事情，所以好想让作者也写写，笑死。
0 有用 ， 2024-03-06 14:20:52 江苏
综合而论，这本书研究做的很扎实，二十年磨一剑不容易，从铁路史研究角度而言，应该是路史研究的范式，但开创性其实并不是特别强，应该路史研究已经有了很好的基础，虽然不是中东铁路，但国内其他线路已有的研究算是蔚为大观，集聚了很好的研究团队和基础，不知作者是否吸收，但作者为路史研究做了很好的示范。
0 有用 豆友3845089 2023-06-16 07:27:48 黑龙江
严肃著作该有的样子
1 有用 狄公崔阁老 2022-08-07 18:58:23
好书啊!好书!路权分析＋地缘政治＋宏微兼顾，无比精彩。钟泱、地方、日俄之间互相博弈。清庭开台，沙俄做庄，纷纷下注，奈何龙兴地，终成跑马场。沙俄觊觎东北的野心属实不小，但开台的人也滑头。铁路从修建到运营简直是一步一个坎，相关的泉立让渡也颇为费劲，光是开地就足让沙俄蹙眉，后期的经营更是蹩脚，硬逼着沙俄为此推了all in。沙俄也没少干臭事，尤其护路军，简直令人发指。但没成想，这段铁路还真间接把沙俄拽倒了，许是努尔哈赤在天有灵()回头看一看膏贴，有些事真的是天道好轮回啊，摊手。
1 有用 带上布布出发 2022-09-06 01:39:36 天津
流泪!为此上头流了两次鼻血，巨著!衷心推荐
0 有用 文化暗鸭 2023-07-05 00:19:11 北京
正想着一个台湾学者为什么会着力写一本这么厚的中东铁路书籍，原来是李毓澍老师的学生
0 有用 whisper 2022-12-30 12:29:46 新疆
资料详尽，论述不赘余又有宏观视角的观察与思考，中东铁路莫名有种罪恶版为他人作嫁衣裳的意味在了
0 有用 Celestine 2025-01-21 09:46:48 中国香港
史料和论述都非常扎实
1 有用 左大将实朝大监 2023-09-01 16:48:36 云南
关于沙俄时代中东铁路从建设到经营管理再到附属地统治整个过程，可以说本书是迄今为止最完备的研究了。作者以廿载之力，方成此著，读来万分叹服。本书最有特色的部分还是在于中东铁路本身经营概况与纷繁复杂的利权及其争端整理。档案分析毕竟是一耗费巨大之事。 有关《中俄密约》一节，作者认为「联俄抗日」是当时清廷主流论调，但李文忠在其中应对失当，仍难辞其咎。此论甚公允。同样，沙俄末世之景在中东铁路经营上体现的淋漓尽致，和隔壁南满铁道与关东州一比，就该明白日俄战争败的不冤。另外如果不是十月革命突然爆发，奉系当局也很难如此轻松地收回中东路和劝服蒙东自治。 中东路问题本质上是中俄（苏）日三方在满洲问题上博弈的最直接体现，甚至到二战后关于中长铁路的争议也是国㓋蘇三方交涉的关键。后来研究者应多关注展开此点。
0 有用 陈熹 2024-08-25 12:07:42 中国香港
这本书很好！1）叙述中东铁路修建原委很有用！2）行文扎实简洁，是当代中文学术写作的佳作！
4 有用 北之岚 2021-11-05 15:33:47
沙俄用实践第一次证明，在这片土地不搞工业化而只将其定位为原材料供应地和内地商品倾销地，是行不通的。
0 有用 已注销 2024-12-22 04:35:44 加拿大
应该是截至目前对中东铁路问题整理的最为详尽的一本书了。
0 有用 其实不想走 2025-03-06 13:40:00 上海
梳理的很好，最好再加上一些地图和图像。站民族主义视角肯定是与虎谋皮，最大受益者是日本啥的。站在普通人角度，20世纪东北异军突起影响中国历史进程大半个世纪甚至prc建国，最大受益者不就是当地普通人吗？文章中除了义和团外其它普通人都是拥抱融入。作者最后后记也写出了tw视角：客观上，莫论其身份，这批筑路先锋堪称北满地区开发先锋。（投入大回报期长，后面赚的钱也投在当地民政）……思及此，也不禁怀疑研究这段历史，是否还要强调主体性了？说实在的，自己也有些迷茫了。
0 有用 斯坦利 2024-11-20 10:15:04 山东
不可多得的好书，也有遗憾，但瑕不掩瑜。
0 有用 Tiago 2023-07-11 18:55:16 江苏
终于啃完了，资料非常详细，而且还严谨，对沙俄在满洲实行的各种举措和政策描绘的详细无比，很值得一读
0 有用 momo 2024-10-09 07:51:20 云南
资料翔实，论述冷静客观，不可多得的好书好作者。