内容简介 · · · · · ·
19世纪初，最早的使用蒸汽机车和最早的铁路出现在英国。今天，铁路已遍及世界各地，成为必不可少的运输方式之一。两个世纪依赖，铁路运输经历了沧海桑田之巨变，其中有太多的体现开拓、创新、拼搏、奉献精神的感人故事。本书着重描写火车和铁路发展的重大事件，极少了铁路和蒸汽机车的诞生、电气化铁路改造、内燃机车及磁悬浮列车、西伯利亚铁路和主要的高速铁路。
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0 有用 荀晓 2019-01-07 13:41:52
很不错，但主要还是蒸汽机车方面的内容，关于高铁和动车的内容不是特别多
0 有用 🍉 2019-05-19 18:00:48
“America style”机车拿基顿《将军号》举例子哦
0 有用 才赋智游 2019-06-13 23:42:12
以历史上欧美国家的火车为侧重点，汇集了大量珍贵而精彩的图片.
0 有用 Yanagita Atusi 2021-06-21 15:10:31
整体还行，但是264页说“按中国的衡量标准，任何车速超过124英里/时（200公里/时）的列车都被认为是高速列车（在欧洲高速列车需要速度达到155英里/时，即250公里/时）这个说法就非常错误甚至是故意往自己脸上贴金（你欧一群既有线提速的的所谓高速铁路上个200都不错了），根据2014年发表的《高速铁路设计规范》总则1.0.2的定义中国高速铁路的等级为250km/h，300km/h和350km/h... 整体还行，但是264页说“按中国的衡量标准，任何车速超过124英里/时（200公里/时）的列车都被认为是高速列车（在欧洲高速列车需要速度达到155英里/时，即250公里/时）这个说法就非常错误甚至是故意往自己脸上贴金（你欧一群既有线提速的的所谓高速铁路上个200都不错了），根据2014年发表的《高速铁路设计规范》总则1.0.2的定义中国高速铁路的等级为250km/h，300km/h和350km/h，一开始就不可能把按200km/h速度运营的铁路称为高铁。200km/h顶多是快速铁路。 (展开)
0 有用 希夷子 2019-12-23 22:01:06
资料很详实，不过以欧洲铁路发展为主。照片美感略逊。