内容简介 · · · · · ·

《奉天纪事》收入了辽宁省档案省局(馆)职工撰写的稿件68篇，分设为后金崛起、陪都旧事、奉张治奉、辽海新潮、古迹寻踪5章，章下设节，各节独立成篇。全书40万字，配有150幅历史图片，设计新颖，彩色印刷，装帧精美，语言通俗，可读性强。

《奉天纪事》所有稿件都是辽宁地区历史上鲜为人知的人物、事件。比如：后金因何迁都沈阳？过去有一种说法，说努尔哈赤看中的是沈阳“凤落龙潜”的“龙岗”风水，其实“龙岗”说只是后人的附会，努尔哈赤看中的是沈阳的战略地位；沈阳故宫早期叫“汗大衙门”、“陪都皇宫”、“盛京皇宫”，1949年后才有沈阳故宫之称；大御路是努尔哈赤、皇太极为进兵辽西和关内而修筑，全长700公里，在清朝统治的近300年里，成为京师到盛京的大通道，清帝东巡曾16次走在这条路上；东北曾是清廷采捕贡品的基地，从人参到特产，一年四季源源不断地运往京师，等等。每一章每...

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原文摘录 · · · · · ·

为了使北市场迅速繁荣起来，张作霖下令把原来在火车站、大西门、九门脸一带的妓院全部按规定时限迁到北市场。 (查看原文)

小强从周 2018-02-10 09:42:22

—— 引自章节：辽海新潮
（1908年）马车（马拉铁道）每天运行160车次，载客7000人次。民国二年（1913年）客运量达到158万人次，营收95万元，利润23万元…… 1923年8月……首批8辆有轨电车是花重金从德国购进的……1925年11月8日奉天市政公所举行通车典礼，营业路线全长4.2公里……1930年，奉天市政公所又开辟了由太清宫至大北门的有轨电车线路。 1951年9月，沈阳市政府开始修建无轨电车，并开始在市内运行。拖着两条长辫子的无轨电车在沈阳市内四通八达……其客运总数一度占到市区客运总数的一半以上……沈阳生产的无轨电车也曾出口……然而(由于种种原因)，（无轨电车)于1999年6月全部退役…… (查看原文)

小强从周 2018-02-11 17:28:29

—— 引自章节：马车铁道拉开沈阳轨道交通序幕