第1页 引言

引言非常好，值得再读。有空一定敲下来。
12公里是洪武皇帝想象中人能活动的最远距离（这正好是13世纪英国的一份法律文书中用来界定“邻里”的距离，因为这是短途货运人员可以在一天之内往返市场一个来回的最远路途），他甚至把58公里的最高移动界限写进了法律。

南京聚宝门城墙砖下刻着那块砖的生产时间和地点，这些信息只有等到墙拆的那一天才能揭晓，却不知道到那一天真的到来的时候，还有人惦记这件微不足道的事没有。
现存最早的一部导游手册是黄汴的《一统路程图记》，他主要依靠驿程指南中的道路，模仿其中的地名和距离设计，但同时也加入了许多以北京、南京为中心向四周辐射的官方驿路网以外的东西。他还添加了许多旅途建议。编书之由乃是“归心迫切，前路渺茫，苦于询问，乃惕然兴感，恐天下之人如余之厄于歧路者多也。”
失败不仅标志着某种制度的衰败，更可能是结构性危机的征兆。

另外同标记以下页数笔记

P88
尽管起义失败了，田中正俊认为邓茂七起义是第一次反对租佃制的阶级关系的农民起义，它有别于历史上劫富济贫的政治性斗争。因此，这次起义是中国历史上第一次真正的以阶级为基础的“农民战争”。

p228
布罗代尔认为不是随着市场经济的扩展资本主义就会自发地出现。资本主义是独特的社会结构和市场经济间相互作用的结果，它在欧洲发展是欧洲历史所持有的现象。其它的社会结构不一定都能发展出同样的结果。这是我们在解释欧洲近代早期的历史和中国明代历史时所要加以区分的，因为两个社会所处的环境在精英阶层构成、国家权力等方面都有着很大的不同。明代后期中国并没有产生资本主义，这并不是说中国在产生资本主义上“失败”了；而是说，它创造了其他别的东西：一个广泛的市场经济。它利用国家交通通讯网络打开了与地方经济的联系，在一定地区内将农村和城市的劳动力组织到一个连续的生产过程中来，却没有瓦解作为基本生产单位的农村家庭；重新组织了消费模式，却没有将生产和消费完全分离。它在缓慢但是必定地向士绅社会发展，通过消除儒家思想对商业的蔑视，到清代形成了一个有力的精英阶层利益的双重保障体系。但是，这并不是欧洲意义上的资本主义。

p268
描写明朝后期艺妓的文学作品，不管是当时还是现在，都具有将这一小群幸运的女子浪漫化的倾向——当时是因为她们的才气，现在是因为她们挑战传统性别从属地位观念的英勇行为。但是从另一个角度来说，是那些珍视这种浪漫爱情的男子将这些女子光彩化了，他们想在这里找到寄托，摆脱官场失意的失落感和明末党派倾轧给他们带来的无力回天的感伤。