巴拿马运河的过去，有人要刻意忘记，但历史学家一定要记起

巴拿马运河横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是世界上最重要的航运要道之一。关于巴拿马运河的作用以及它所带来的便利怎么说都不为过，它是人类的奇迹，它也在世界经济发展中起到了极为重要的作用。 但关于巴拿马运河的修建，又是一段不堪回首的往事。在巴拿马运河的修建过程中，美国无疑在这其中起到了很大的作用，可以说巴拿马运河是美国科技发展的一次胜利，也是美国向世界展现其实力的一次契机，如此大规模的工程，对于任何一个国家都不是容易的事情，当时的哥伦比亚，之后的巴拿马都完不成这样的壮举，法国在这其中的努力也失败了，美国的接手才处成了这样一个巨大的工程。 但美国也借助着巴拿马运河的修建，控制了这一河道近百年之久，在这其间，把巴拿马运河区和巴拿马城分裂成为完全不相容的两部分。对于任何处于分裂状态下的人民来说，那种滋味都不会是好受的，更何况还有人故意用歪曲事实的方法掩盖这种分裂的不合理性。那在分裂之前，那过去的巴拿马运河区又是什么样子呢？ 历史学家玛丽萨•索拉根据大量的原始档案资料和私人回忆，撰写了这样一本《被抹去的历史：巴拿马运河无人诉说的故事》，力图去还原在运河建造过程中和其后一段时间内，美国怎样利用商业和政治手段，逐渐控制了巴拿马运河区的，怎样造成了巴拿马运河区的分裂的，而那些被强制迁移的城镇和居民，他们又有着什么样的命运呢？

在作者做关于巴拿马运河过去的调查时，发现现在能够看到的关于巴拿马运河建造时期的资料，很少有曾经巴拿马运河区当地居民情况的记录。无论文字资料还是图片资料，曾经的当地居民都被有意的忽略了。我们能看到那个时期的老照片，镜头更多的都是对准了那些美国的建筑和人，就像巴拿马根本不存在一样。为什么那些照片上没有巴拿马地区私人房产和当地城镇的影子？为什么在视觉记录中会故意抹去当地城镇、个人房屋、个体经济现状？就像作者的合理怀疑一样，也许正是因为当地的城镇没有任何所谓的怪异之处，也并不是那么落后。这与美国主流的宣传相背离，在美国主流的意识中，拉丁美洲就是极为落后的地区，没有“文明”的存在。把巴拿马从文明的国家之中排除，这才是美国得以控制巴拿马运河区的前提条件；就是文明国家对于欠文明地区，有着一种“推动文明发展”的责任的底层逻辑。

这种观点认为人类的进步无可阻挡，高级文明阶段的人注定要支配和改变生活在低级文明阶段的人。这也是19世纪末世纪流行的主流思想，而这种思想的最严重后果就是种族优劣论，这也是二战时德国发动战争的基础，这绝对是错误的。当然在这本书中，作者不是以这种思想的批判为主体，作者更关注于当时巴拿马运河区的真正状况是什么样子的，是真的“欠文明”吗？

在《被抹去的历史》中，作者以最真实的一手资料，带我们回归了巴拿马运河修剪时最真实的情况。先不说巴拿马是最早实行共和制的国家之一，比美国更早废除农奴制，这都代表着巴拿马的“文明”程度。就是当地城镇的发展，居民真实的生活状况，都是非常繁荣的。而正是美国的特意污化，特意用异样的眼光来对待他们，才让巴拿马运河区从此失去了他们“文明”；而美国强制迁移城镇和居民，改换运河区景观，也将破碎、失败与背井离乡的绝望留给了巴拿马。这才塑造了现在巴拿马运河区现代的状况，对于那段历史的遗忘，这就是巴拿马运河区《被抹去的历史》。 历史已经过去，再也改变不了什么，但历史还是应该被记起，这也是人类曾经的过去。在未来的发展中，以史为鉴，防微而杜渐。