印度，漂浮的次大陆

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• 1827年，一位名叫詹姆斯·刘易斯的英国东印度公司的士兵在阿格拉脱离了军队，逃往了当时印度西北部的旁遮普（Punjab）地区。 旁遮普几乎是这位士兵唯一可以逃亡的地方。当时，印度的大部分地区已经在英国人的控制之下，只有西北部的旁遮普属于锡克教国王兰吉特·辛格的势力范围，这里是印度最富庶的地区之一，从喜马拉雅山流下的五条河流汇集成了印度河，流向大海，形成了丰沃的平原。锡克教徒天性喜爱自由，又崇尚刀剑，兰吉特·辛格也不想臣服于英国人，英国人也暂时不敢碰那片自由的土地。 在这儿，逃兵刘易斯被一位名叫约书亚·哈兰的美国疯子搭救，并改名查尔斯·麦森，作为工程师加入了哈兰的行列。 也许会有人对我把哈兰称作疯子提出异议，但他的确是个不折不扣的冒险疯子。这个在美国宾夕法尼亚出生的人生活在19世纪，可竟然还相信自己是亚历山大大帝（一个生活在公元前的人）式的人物。在后来的美国人中，也许只有巴顿将军赶得上哈兰的疯狂，巴顿认为自己的前生是汉尼拔，另一个生活在公元前的人。 这位“亚历山大”在被未婚妻甩掉后，突然离开了美国，漂洋过海来到印度，加入了英国人的部队。离开英国的部队后，他又跑到了旁遮普，卷入了当地军阀的军事行动之中，在锡克国王兰吉特·辛格手下担任地区的总督，还帮助阿富汗人打过仗，号称古尔亲王。历史就以“古尔亲王”这个古怪的名字记住了疯子哈兰。 历史总是以一种奇怪的方式呈现自己：它不仅让英国逃兵加入了古尔亲王的队伍，还让他为我们留下了第一份关于古印度文明的记录。 一天，麦森（即刘易斯）来到了一座河谷中的小山前，这座小山在一个叫哈拉帕的村镇旁边。当地人告诉他，这座小山曾经是一个巨大的佛教城市，城墙有好几公里长。 麦森于是记录下了这件事情，并把它写入了自己的书里。他虽然做了记录，却不知道自己错过了一个多么伟大的发现：他正站在一个伟大文明的古老都城面前，这个文明比佛教的诞生要早近两千年! 但这并不能... (查看原文)

  火炉围拥两粒砂 2013-11-08 17:40:33

• 我从南印度北上，经过了海德拉巴、果阿、孟买、奥郎加巴德（Aurangabad）、贾尔岗（Jalgaon），到达了中央邦的首府博帕尔。坐火车到达时，恰好赶上了一场寒流。 由于从贾尔岗上火车时没有买到预订票（reserved ticket），只能和印度人挤统票（general ticket）车厢，车厢内人们摩肩接踵，不管是站着的还是坐着的人都必须以各种极其怪异的瑜伽姿势才能挤进去。 不过，在我准备上车时，一位印度老哥突然神秘地告诉我，统票车厢太挤了，他会把我带到一个不那么挤的地方去。于是我们向着车头走去，一直走到了最后一节车厢才跳了上去。列车开动之后，我发现他把我带上了女士车厢（ladys coach）。 印度的女士车厢并不通往其他车厢，这是为了防止半道上有男士从其他车厢过来骚扰，可这也为我们这样的“偷渡者”提供了方便：只要在开车前跳上来，列车开起来后，就没有人能把我们赶走。 女人们坐在座位上用防备的眼光望着不速之客，我们只能退缩到车门口，在两个车门中间的过道里坐下。不过即便这样，也的确比在统票车厢宽敞得多。印度老兄朝我得意地笑着，并竖起了大拇指。过道里还有五六个别的男人，他们和我们一样，也是为了避开拥挤来到这里。 到了下一站（还没有到博帕尔），车还没有停稳，印度伙计已经飞身下车，他不停地招呼着我，让我一块儿下去。虽然我不明就里，还是跟着他一块儿跳了下去。 车刚停稳，从车头下来一位怒气冲冲的人（看上去像列车长）上了女士车厢，他的手中拿着一根棍子，把没有来得及跳下来的男人们一一打了下来，如果不是我下得快，也一样会挨打。列车长仍然不满意，又叫来了一个铁路警察守在了女士车厢的旁边。我的印度老哥若无其事地站在旁边，不时地用眼睛偷瞄一下，面带微笑。我也学着他故作无辜地左顾右盼，我们的四周聚集着十几个人，也在同样无辜状等待着。由于这一站是大站，来的人多，看来想挤女士车厢的男人数量已经大大... (查看原文)

  火炉围拥两粒砂 1 回复 2013-11-08 20:02:47

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