熬的5星书评 (16)
里亚朵夫
虽未成功但未失败的英雄
最早知道南极探险，是在上世纪80年代，我所在出版社的一位同事，是本社也是上海出版界唯一的一位体育编辑。从他订阅的体育杂志中，我第一次知道了南极探险家阿蒙森、斯科特的名字。他们无疑是人类征服南极的英雄。然而，还有一位英国探险家，曾经三次前往南极探险，但都功败垂...
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momo
Basic Books1999版
对英雄主义史诗般的诠释
看似无为的冒险，上天眷顾才获逃生，二十几个生命经历了一次有点鲁莽的冒险，但正是这种无畏的英雄主义，才给这些人的生命添上浓重的一笔，而这种经历也让我们过着平凡安稳一生的人们感到震撼和羡慕。 看过into thin air后找到的这本书，ITA因为是personal account第一视角，...
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朱俊帆
Endurance 摘录
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我在巴伦支堡邮局买好明信片邮票，赶回从巴伦支堡开往朗伊尔城的破冰船上返航。斯瓦尔巴群岛天色渐黯，极光笼罩在甲板，我和一位游牧人生的加州攀岩&艺术家攀谈，她正在素描我们刚刚看到的冰川和北极狐。我们闲聊人生，闲聊为何我们会在此相遇，她安利给我这本书。回朗伊尔... (展开)
落花风雨眠
活着，就是有一口吃的，然后回家
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《熬》就是我喜欢的译文纪实的样子。 虽然现在译文纪实更多的倾向于反映女性生存、养老、就业等社会现状，但我最初喜欢译文纪实就是因为译文纪实出了《熬》、《深暗》这类人在自然绝境中求生的书。我更喜欢看“在大自然面前，人类有多渺小又多伟大”，而不是“在现实中，活得有... (展开)
蛰行的公民
一首伟大的人类精神赞歌
周日一整天和周一在航班上几个小时把这本书看完了，真是直呼过瘾。在作者极精彩的文笔下，探险队困在南极的700天的经历被生动地展示出来。 在阅读的过程中， 很多时候自己都震怖于书中描述的南极海域的冷冽与威力，为探险队员们遭遇的恶劣处境揪心。看到探险队员们一次次克服困...
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大船船
以沉没成本考量Shackleton如何带领团队全员脱困
等公交车，等了3分钟，车不来，接着等。等了10分钟，车还不来，不甘心马上走，等都等了，不能白浪费这10分钟，继续等。30分钟，车还是不来，你终于等不了了，直接打车回家。失去的那30分钟就是你沉没的时间成本。如果你坐穿车站一直等到车来，那么你等车的时间就是有意义的，不...
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念念不忘
他们的南极科考之旅失败了，但他们依旧是无可超越的英雄。
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本书名为“熬”，真是恰如其分，在那苍茫的荒野极地，缺少补给、没有救援，眼中所见只有肆虐的暴雪狂风与无尽的绵延坚冰，全然看不到命运何方，只能挣扎着自救求生，纵然尽人事，依旧只能听任天命。长达700天的煎熬与忍耐，如实见证了人类的坚韧顽强，也深刻展现了人类的团结睿... (展开)
张小金
没有什么比绝地求生更让人惊心动魄的了！
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惊心动魄的700天南极求生奇迹！ 阅读的每分每秒，我都能感觉到心脏在紧张的狂跳。 1914年10月26日，“坚忍号”从南乔治亚岛出发，队长沙克尔顿带领他的26个队员开始了横跨南极的冒险。 信心满满的人们未能想到，在行进途中会遭遇大量浮冰，最终将“坚忍号”牢牢封冻在冰种，船... (展开)
63号半挂车
珍惜能够吃饱穿暖的每时每刻吧！
[熬] 1915年10月27日，在南极诡秘莫测的威德尔海千里冰原的深处，距其最近的人类居住点距此有一千二百英里。欧内斯特·沙克尔顿爵士和由他所率领的大英帝国穿越南极探险队的27名队员不得不抛弃他们乘坐的“坚忍号”探险船。 “那是1915年，没有直升机，没有小型登陆车，没有履...
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凡悦颜
极致环境与求生本能奏出的歌
极致环境与求生本能奏出的歌——读《熬：极地求生700天》 文/凡悦颜 《熬：极地求生700天》是上海译文出版社推出的译文纪实系列丛书之一，作者是美国资深记者阿尔弗雷德•兰辛，主要以小说的口吻讲述了1914年到1916年的一次南极探险之旅。作者对探险成员进行深度访谈并参考...
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