Name: 明代的漕運
ISBN: 9789570830033

作者: 黄仁宇
出版社: 聯經出版事業公司
副标题: 1368 - 1644
原作名: The Grand Canal during the Ming Dynasty, 1368-1644
译者: 張皓 / 張升
出版年: 2013-2
页数: 248
装帧: 平装
丛书: 聯經學術叢書
ISBN: 9789570830033

豆瓣评分

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评价:

内容简介 · · · · · ·

從經濟角度來說，大運河（漕運）對明朝的國家財政發揮著命脈的作用，大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線，所有的物資供應都要經過它。這些物資，以榖類為最大宗，其他還有水果、家禽、紡織品、木材、文具、瓷器等，幾乎中國所有的物產，都通過大運河來輸送，所以大運河有它絕對的歷史意義。

一般說來，明代漕運問題涉及到明史中許多因素，例如皇帝及大臣管理漕運的風格、政府模式、官場慣例、財政政策、財政制度、國民經濟、地理環境和工藝技術等，都密切關聯著漕運的運作。

許多學者研究，大凡一個王朝的滅亡，其中一個跡象就是對水利的忽視，大運河後來無法進行有系統的輸送，是否證明了大明帝國的崩潰？史學家黃仁宇教授在本書對此有深入的研究。

明代的漕運的创作者 · · · · · ·

黄仁宇作者

作者简介 · · · · · ·

黃仁宇

1918年出生於湖南長沙，2001年1月8日逝世於美國紐約。天津南開大學肄業（1936-1938），成都中央陸軍官校畢業（1940），美國陸軍參謀大學畢業（1947），美國密西根大學歷史學博士（1964）。曾任陸軍少尉排長（1941）、中尉參謀（1942）、駐印新一軍司令部上尉參謀（1943-1945）、少校參謀（1946）、駐日代表團少校團員（1949-1950），紐約州立大學紐普茲（New Paltz）分校教授（1968-1980）。主要著作有《緬北之戰》（1946，聯經2006）、《十六世紀明代中國之財政與稅收》（英文版1974，聯經中文版2001）、《萬曆十五年》（英文版1981，中文版1985）、《放寬歷史的視界》（1988）、《中國大歷史》（英文版1988，聯經中文版1993）、《赫遜河畔談中國歷史》（1989）、《地北天南敘古今...

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目录 · · · · · ·

序論
前言
第一章　京杭大運河的背景和本文研究的目的
第二章　京杭大運河的地形概況
第三章　明代管理大運河的行政機構
第四章　漕糧運輸
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原文摘录 · · · · · · ( 全部 )

在明王朝统治早期，明廷规定用粮食来成交土地税，全国税额总数接近2950万石。期中，大约1/5是小麦和大麦，于夏季征收。其余部分主要是大米，于秋季征收。除了征收粮食外，明廷还要征收丝绸、大麻、棉花和布匹等等。在2950万石中，有1200万石由地方政府支配，作为官俸、行政费、抚恤金养老金之类、赈济费、官府学校费和地方粮仓储存费。另外800万石，主要在华北征收，作为驻守西北前线军队的军粮。其余不到1000万石的税粮，供中央政府花费。在从这1000万石支出120.8万石给南京后，北京所得总数在820万石左右，所谓漕粮就是土地税的一部分。除了这820万石和除了用钱币交付之外，贡粮实际上移交到中央政府粮仓。 1472年，成华帝发布上谕，规定运往北京的漕粮永久地固定在400万石上。另外的190000石运到临清和德州，作为紧急储备粮。规定的419万石不过是对已有漕粮的确认，先前规定的运输数额和漕河所能承受的运输量。 (查看原文)

白日忽西幽 1赞 2014-06-05 12:25:15

—— 引自第65页
明朝的推官是什么官？ https://zhidao.baidu.com/question/2009875874183774428.html (查看原文)

nolix 2019-04-09 07:01:23

—— 引自章节：漕运体系的贡献与税收。