Name: 中国卡车司机调查报告No.1
ISBN: 9787520123037

作者: 传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”
出版社: 社会科学文献出版社
出版年: 2018-3
ISBN: 9787520123037
页数: 236
装帧: 平装
定价: 69.00元
丛书: 中国卡车司机调查报告

豆瓣评分

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内容简介 · · · · · ·

“中国卡车司机调查”是传化慈善基金会公益研究院（筹）于2017年度开始立项的自主课题，旨在对中国3000万卡车司机开展系统、全面的研究。

该调查基于调查问卷和个案访谈所得到的数据和材料，较全面地勾勒出我国卡车司机群体基本的人口社会学特征，详细描述并分析了他们的劳动过程的基本特点，总结了影响和制约卡车司机群体工作的制度背景，并且针对卡车司机群体所面临的若干主要问题，进一步提出了九个比较具体的对策建议。

真诚地希望这些建议能够引起有关部门的重视，促成有利于化解卡车司机群体困境的政策出台；同时也真诚地希望通过这份研究报告的讲述，能够使社会公众更加了解和关爱卡车司机群体，理解并尊重他们的劳动。

作者简介 · · · · · ·

传化慈善基金会是由中国著名民营企业——传化集团捐资30亿元股权和现金，于2017年5月18日成立的一家非公募基金会。基金会以“凝聚爱的力量、创造公益价值”为使命，相继展开“传化·善源社区”——助学、助医、帮困，“传化·安心驿站”，“传化·安心卫生室”——参与国家扶贫攻坚行动，至2020年，在深度贫困地区，资助2亿元，援建1000所村卫生室，服务100余万贫困人口。

“中国卡车司机调查”课题于2017年10月中旬正式立项，并成立课题组。课题组的主要成员有：清华大学社会学系教授沈原博士、首都经济贸易大学社会工作系教授亓昕博士、清华大学教育基金会游睿山博士、传化慈善基金会公益研究院（筹）专职研究员周潇博士、北京市社会科学院社会学所助理研究员马丹博士。

目录 · · · · · ·

第一章调查概况
一公路货运业的劳动主体：卡车司机
二自雇与他雇：卡车司机生产体制的两种基本形态
三研究设计与调查方法
第二章卡车司机的人口社会学特征
一卡车司机的个人、家庭与父代的状况
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原文摘录 · · · · · · ( 全部 )

综上所述，卡车司机的劳动过程有多个环节，异常复杂。从入行、找货到装货、运货、卸货再到下一次找货，卡车司机原子化地流动在全国各地的公路上，他们的劳动充满了不确定性。与此同时，除了付出体力劳动与脑力劳动，他们还需要对内进行情绪劳动，对外进行多维度的情感劳动。因此，卡车司机的劳动是一个综合性的复合型劳动。卡车司机的劳动过程延伸到与劳动捆绑在一起的日常生活，就体现为他们进行劳动力再生产的主要特点：“四海为家。” (查看原文)

哦 1赞 2019-03-01 21:00:48

—— 引自章节：*
车辆的排放标准决定卡车的使用寿命。随着环保标准不断提高，卡车正常的使用寿命已经不可能是15年，而是被缩短了7~8年。这就意味着卡车的折旧率被提高，无形中增加了自雇卡车司机的购车成本与还贷压力，加重了他们的生活负担，往往使得他们不得不延长劳动时间，因而造成普遍的疲劳驾驶。 (查看原文)

哦 2019-02-28 23:35:30

—— 引自章节：*