作者:
传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调研课题组”
出版社: 社会科学文献出版社
副标题: 卡车司机的群体特征与劳动过程
出版年: 2018-3
页数: 236
定价: 69.00元
装帧: 平装
丛书: 中国卡车司机调查报告
ISBN: 9787520123037
出版社: 社会科学文献出版社
副标题: 卡车司机的群体特征与劳动过程
出版年: 2018-3
页数: 236
定价: 69.00元
装帧: 平装
丛书: 中国卡车司机调查报告
ISBN: 9787520123037
内容简介 · · · · · ·
“中国卡车司机调查”是传化慈善基金会公益研究院（筹）于2017年度开始立项的自主课题，旨在对中国3000万卡车司机开展系统、全面的研究。
该调查基于调查问卷和个案访谈所得到的数据和材料，较全面地勾勒出我国卡车司机群体基本的人口社会学特征，详细描述并分析了他们的劳动过程的基本特点，总结了影响和制约卡车司机群体工作的制度背景，并且针对卡车司机群体所面临的若干主要问题，进一步提出了九个比较具体的对策建议。
真诚地希望这些建议能够引起有关部门的重视，促成有利于化解卡车司机群体困境的政策出台；同时也真诚地希望通过这份研究报告的讲述，能够使社会公众更加了解和关爱卡车司机群体，理解并尊重他们的劳动。
作者简介 · · · · · ·
传化慈善基金会是由中国著名民营企业——传化集团捐资30亿元股权和现金，于2017年5月18日成立的一家非公募基金会。基金会以“凝聚爱的力量、创造公益价值”为使命，相继展开“传化·善源社区”——助学、助医、帮困，“传化·安心驿站”，“传化·安心卫生室”——参与国家扶贫攻坚行动，至2020年，在深度贫困地区，资助2亿元，援建1000所村卫生室，服务100余万贫困人口。
“中国卡车司机调查”课题于2017年10月中旬正式立项，并成立课题组。课题组的主要成员有：清华大学社会学系教授沈原博士、首都经济贸易大学社会工作系教授亓昕博士、清华大学教育基金会游睿山博士、传化慈善基金会公益研究院（筹）专职研究员周潇博士、北京市社会科学院社会学所助理研究员马丹博士。
目录 · · · · · ·
第一章 调查概况
一 公路货运业的劳动主体：卡车司机
二 自雇与他雇：卡车司机生产体制的两种基本形态
三 研究设计与调查方法
第二章 卡车司机的人口社会学特征
一 卡车司机的个人、家庭与父代的状况
· · · · · · (更多)
一 公路货运业的劳动主体：卡车司机
二 自雇与他雇：卡车司机生产体制的两种基本形态
三 研究设计与调查方法
第二章 卡车司机的人口社会学特征
一 卡车司机的个人、家庭与父代的状况
· · · · · · (更多)
原文摘录 · · · · · · ( 全部 )
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综上所述，卡车司机的劳动过程有多个环节，异常复杂。从入行、找货到装货、运货、卸货再到下一次找货，卡车司机原子化地流动在全国各地的公路上，他们的劳动充满了不确定性。与此同时，除了付出体力劳动与脑力劳动，他们还需要对内进行情绪劳动，对外进行多维度的情感劳动。因此，卡车司机的劳动是一个综合性的复合型劳动。卡车司机的劳动过程延伸到与劳动捆绑在一起的日常生活，就体现为他们进行劳动力再生产的主要特点：“四海为家。” (查看原文) —— 引自章节：* -
车辆的排放标准决定卡车的使用寿命。随着环保标准不断提高，卡车正常的使用寿命已经不可能是15年，而是被缩短了7~8年。这就意味着卡车的折旧率被提高，无形中增加了自雇卡车司机的购车成本与还贷压力，加重了他们的生活负担，往往使得他们不得不延长劳动时间，因而造成普遍的疲劳驾驶。 (查看原文) —— 引自章节：*
> 全部原文摘录
丛书信息
· · · · · ·
中国卡车司机调查报告(共5册)，
这套丛书还有
《中国卡车司机调查报告No.2》《中国卡车司机调查报告No.3》《中国卡车司机调查报告》《中国卡车司机调查报告No.4》
。
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中国卡车司机调查报告No.1的书评 · · · · · · ( 全部 3 条 )
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| 出售这本书 详情豆邮 | 来自Jaime | 2 回应 | 2022-01-01 09:42:43 |
| 请问谁有这本书闲置转让？ | 来自想去北欧的獭 | 2019-02-14 11:15:54 |
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0 有用 海言CC. 2022-02-26 12:20:09
很扎实的研究。不少卡车司机都是真心喜欢驾驶的，是市场经济体制下的压价趋势和各地乱七八糟、毫不统一的规定以及偷油偷货小团体消磨了他们的热情。
2 有用 35926535 2020-05-27 11:21:34
搵食不易。这个调查报告数据样本少，分析粗糙，好几处写值得探究但并没有进行探究，不值书价。如果能几年做一次，一直做下去，应该还是很有价值的。
1 有用 莫昭 2020-05-16 14:56:31
看见了他们 不只是路上让我胆战心惊超车过去那个庞然大物 不只是我快递一切吃穿住用的虚拟载运物 不只是贷款要素整车销售报表分析 是一个个站在眼前能认识的人
0 有用 Michelle喵喵酱 2022-01-24 00:40:00
能做这样课题的调研已经很不容易了，更何况还有详尽的方法论和数据
0 有用 钢铁加鲁鲁 2023-07-11 16:54:32 重庆
第一本像是总述性的，调查涉及的方面非常多，内容翔实，饱满。既然是调查报告，希望最后的政策建议能够引起重视。
0 有用 喵bamboo喵 2024-02-12 20:58:08 四川
很棒，长见识的一本书，它居然有这么多系列，是一群有人文关怀有温度的人写的，有空再读读其他的吧！
0 有用 Pain perdu 2024-01-22 17:24:48 江苏
“以车为家”充分地说明了卡车司机工作空间与私人空间的融合，并且揭示出这种融合以工作空间为主、以私人空间为辅，劳动者再生产的需求被降低至最低的满足程度，一切都以工作空间的便利为主要目标。也是借由生产与再生产空间的融合，卡车司机的私人生活被捆绑进他们的劳动过程，成为劳动过程的一部分。卡车司机是什么，抬头是自己的梦想，低头是一望无际的公路。
0 有用 天花板叮叮咚咚 2023-12-29 17:44:40 陕西
关于卡车司机状况的调查是很好的内容，用直观的图呈现各种比例，让读者理解卡车司机这个群体。 但是后面的章节确实有点脱离时间了，在如今大规模市场化的情况下，没有哪个群体会被无缘无故关心的，有些意见提的过于理想化。 卡车司机的状况只有卡车司机自己能解决，一些结构的问题需要卡车司机自己去解决，而且要盈利，不然没办法做长久。我想，卡车司机对付费的服务是不会排斥的，他们排斥的是价高又坑人的服务。
0 有用 殷安 2023-12-20 00:13:24 广东
扎实的数据和调查，对于了解卡车司机群体和货运行业非常有帮助对卡车司机劳动过程描述详实。最后一章问题与对策写的一言难尽，水平很差。
0 有用 29 2023-12-13 22:05:25 广东
在此类的研究方法下，这本报告已做得够好。