美国大城市的死与生

美国大城市的生与死 简.雅各布斯 导言 P1 “我要抨击的是那些统治现代城市规划和重建改造正统理论的原则和目的。“ 因为这些正统的城市规划的思想和理论，它们 P12“没有做到“正确描述不是来自于世界应该是什么样的，而是来自于它实际上是什么样的” 作者自己确立的观点和重要原则是： P13 “这个普遍存在的原则就是城市对于一种相互交错，相互关联的多样性的需要，这样的多样性从经济和社会角度都能不断产生相互支持的特性。“ 她批判 P14“假装秩序井然，其实质是视而不见或压抑正在挣扎中的并要求给予关注的真实的秩序” 理论脉络来源之一： 一，埃比尼泽.霍华德的“花园城市”理论P16 在大城市旁边再建一个小城，使人口重新分布 创造自足的小城市，被外圈农业带包围，工业部署在规定区域，还有生活区，中心公共区域，有一个公共当局在控制。 作者批判其 过于自我封闭和简单化，把“健康”住宅提供放在核心，其余附属 过于静态 本质上是家长式行为 复杂的，相关联的，多方位的文化生活何归？ 受霍华德影响产生的一批自称区域规划者的“非中心主义者”（路易斯.芒福德,克兰伦斯.斯坦恩,凯瑟琳.鲍厄等）： 将大城市非中心化 经过规划的社区必须成为一个自足的“孤岛” 以此为基础的勒.柯布西耶的“辐射之城“，人口稠密，垂直花园城市。 二，丹尼尔.伯纳姆主持的“城市美化运动“P24 目的是建立城市标志性建筑， 但作者批判其与城市整体相分离，对周围并不协调甚至衰败。“将某些文化或公共功能 分离出来，消除器与日常城市的联系“ 第一部分 城市的特性 一 人行道的用途：安全 P30 “一个成功的城市地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间时必须能感到人身安全，必须不会潜意识感觉受到陌生人的威胁。“ 而作者认为 P32“城市公共区域的安宁…..是由一个相互关联的，非正式的网络来维持的…自觉的…由人们自行产生，也有其强制执行。“ 一个城市街道要想应付陌生人，需具备： 公共空间与私人空间界限分明 有一些眼睛盯着街道，即“街道的天然居住者“ 街上必须总有行人 达到这种监视的条件：在沿着人行道的边上三三两两地布置足够数量的商业点和其他公共场所。 P38“前提是行动者对自己是这条街的主人有一种自我意识，而且也能保证在需要的时候得到支持“ 城市需要能容纳不同品味，兴趣，工作不同的各种人。 P49 围栏的出现，中等和上等收入住宅项目，划定了自己的地界和街道。把城市划分为不同的地盘。 *这种某个区域孤立开来，与城市公共割裂开来的生活 丑陋的行为？而且将其分裂为贴着不同价格标签的居住区。在这样的环境中，人与人的关系将如何呈现？ P52 城市互相关联的人行道用途…一个又一个驻足的目光…城市人行道上的安全监视系统 二，人行道的用途：交往 P59 *行人需要有“潜在的关注街道的意识”，这正是由人们的交往和接触营造的。“其总和是人们对公共身份的一种感觉，是公共尊重和信任的一张网络。” Point：非正规的公共生活，比起规划设置的活动，更加有助于正规的公共组织顺利发挥其所要起的职能 Point：个人隐私&公共接触 P63 人们决意要护卫基本的隐私，而同时又希望能与周围的人有不同的接触和互相帮助，一个好的城市街区能够在这两者之间获得令人惊奇的平衡。 P70 “要么共享所有要么什么也不共享” *城市住宅规划理论就是依靠这种个人生活间的“共有”方式，设置大片的公共设施领域。而小商户和商店能够很好的提供共享与个人自由，隐私之间的缓冲带。 P74 “人行道的存在是通过这些小企业和商业及其它们的主人来体现的。”需要依赖这些具体的，可见的设施。 因为一，小商户提供了“公共人物”：能够处于公共生活中，而且与很多人交往。 他一方面可以为正式的公共人物提供“暗中消息渠道” 另还有特殊公共任务，担当起不同职责。 P78“唯有当大城市的街道具备了内在的特性，让互不相识的人能够在文明的，带有基本的尊严和保持本色的基础上平安的相处、容忍——允许邻里间存在巨大的差异…——才是可能的和正常的。” 人行道的用途：孩子的同化 空地和封闭公园的出现，对比起街道：使孩子们更少接受成人目光的监督。 Point：传统规划住宅生活时，建筑设计师的目的都是满足预先设定好的家庭主妇和学龄前儿童的需求…即严格意义上的母系制社区。而男性在孩子日常生活，玩乐中缺席角色。 P93”他们那种玩耍方式的魅力在于随处不在的自由自在的感觉，那份在人行道上跑来跑去的自由。“ 30或35英尺宽的人行道为宜，足以承担任何形式的随意玩耍。 四，街区公园的用途 P105 保持活跃：“周围地区功能的多样化，以及由此促成的使用者及其日程的多样化。” P106“就像所有的街区公园一样，它是周围环境的产物，是街区周围环境以及它的行为方式给公园带来了相互间的支持，或拆台。” P107 “在城市中，升级和多样性产生更多的生机，而沉寂和单调则让生机远离。” *P112公园设计中应关注的四个因素： 一，互构性：”主要是指眼光所及的平面上的互构造成的复杂景观“ 二，中心作用：中心与周边产生互构关系。“最好的中心是那种能为人的活动提供舞台的地方。” 三，阳光 四，封围作用 公园提供“愉悦眼睛”的作用， 特殊功用：游泳池，戏剧，音乐等活动提供，“必须物品”的作用。 P121 *公园不应脱离城市里的地区对它们产生的具体影响，或人们对它的具体使用。应该去融合日常生活的多样性和各种的使用者。 五，城市街区的用途 街区是”一个日常的自治的机构“，不应当做是”封闭，内视的孤岛“，@这样只把城市变为一个个封闭的小城镇的集合体，而与城市中人口的流动性和自由的丰富多彩的选择相违背。即其内在的外向性。 分为三类有用的街区： 一，作为一个整体的城市。 P129”一个城市的整体性表现在能够把有共同兴趣的人集拢到一起，这是城市最大的可用资源之一。“ 二，街道为主的街区 ”各个街区间的相互交错和重合，以及互相帮助以渡过难关。“其相互连接。是公共街区生活的连续体。 三，大城市中的地区。最薄弱 城市的地区，与整体的城市，之间的互动。将街区的实际情况转变为政策和目标的互动。 而这需要——”组成完整的权利与舆论的联合体，而且足够大“即拜托隔绝状态，联合邻近街区 其大小应大到能与市政厅进行抗争，但不能大到街道变得微小而被忽略 最大面积应在1.5平方英里左右。其实际力量在于”选票“即公共舆论和专款专用。 另一方面，它也需要”跳跃者“：“来自地区，但在将整个城市作为一个特殊利益的街区的过程中相识，然后将关系带到所在社区。“这样形成地区间的网络关系。 *城市里人际关系的重要性，需要有”连续的人群，他们组成了街区的人际网络“长期居住在那儿。 第二部分 城市多样化的条件 六 产生多样性的因素 P159 *作者对于小企业的推崇 围绕着一个核心问题”什么样的城市生活才是你理想中的让你感到满意和幸福的生活？” 然后才是“为达到此，我们要做出怎样的努力？” 简对于此的回答是*“充满多样性和丰富性的城市生活，才充满活力，让人不畏惧陌生人，让人愿意从中散步走过。”而为达到此要达到*“有足够多种类的，满足人们各方面需求的小企业，而且能跟居民们形成良好互动。分布和规模合理。跟周围足够多的交流和交集“ “城市越大，制造业的种类就越多，同时小制造业主的数量和比例也就越大。” “它们必须依赖其本身以外的技术供应，它们必须服务于一个狭小的市场...对市场的变化非常敏感” ”他们依赖于城市中的其他形式各样的企业，同时也为这种多样性添砖加瓦。“ 小企业--多样性--城市（具有各式各样的人，品味需求不同，所以存在丰富的市场土壤 三者之间的良性互动 P162 @以商业的多样性为切入点，它能带动很多其他方面的多样性的发展 P165 @本书最重要观点 要想在城市的街道和地区生发丰富的多样性，四个条件不可缺少： 地区以及其尽可能多的内部区域的主要功能必须要多于一个，最好是多于两个。这些功能必须要确保人流的存在，不管是按照不同的日程出门的人，还是因不同的目的来到此地的人，他们都应该能够使用很多共同的设施。 大多数的街段必须要短，也就是说，在街道上能够很容易拐弯。 一个地区的建筑物应该各色各样，年代和状况各不相同，应包括适当比例的老建筑，因此在经济效用方面可各不相同。这种各色不同建筑的混合必须相当均匀。 人流的密度必须要达到足够高的程度，不管这些人是为什么目的来到这里的。这也包括本地居民的人流也要达到相等的密度。 七，主要用途混合之必要性[具体阐述 地区以及其尽可能多的内部区域的主要功能必须要多于一个，最好是多于两个。这些功能必须要确保人流的存在，不管是按照不同的日程出门的人，还是因不同的目的来到此地的人，他们都应该能够使用很多共同的设施。] @人流经过的时间分布的重要性 P173如何改善这个地区的使用者在时间段上的极度不平衡？ 可以通过”将一种潜在的新用途融入到一个地区“” 1，其目的是要导致最大数目的人数的产生，以便帮助解决在这个地区使用时间段的不平衡问题“ 2，这种设想中的新用途不能排挤原有的一些建筑和地域的用途 3，新用途应该跟这个地区的特点相一致。 P177 两种形式的多样性 第一种是”首要用途“把人群引向一个地方。 ”只有当一个首要用途与另一个能够在不同的时间里把人群吸引到街上来的首要用途有效地结合在一起时，它们产生的效应才真的具备了刺激经济的作用。“ *也就是比如办公区域（首要用途）把人们引导这里来，然后在这边设置配套的商业区来抓住这些人流的商机，最终达到刺激经济的作用。 ”第二种多样性是指那些为回应第一种用途而发展起来的商业（商店和服务设施），主要是服务于被首要用途吸引来的人群。“ 怎样混合才有效？1，不同时间段使用相同街道；2，同上更进一步，使用相同设施；3，不同时间段人群之间的相当关系 *不同建筑如棋子般配合使用， 而非割裂的功能分区。这样才能造就多样性交错，互相配合的繁荣城市 P186“安排在一个地方的目的是为了强化和扩展现有的活力......帮助平衡时间段的分布。” 八，小街段之必要[具体阐述 大多数的街段必须要短，也就是说，在街道上能够很容易拐弯。] *路口交叉的增加可以增加商业点和提高方便性，带来经济效益和公共生活。 P206”让城市街区的使用者拥有内在有机的交叉使用” 九，老建筑之必要[具体阐述 一个地区的建筑物应该各色各样，年代和状况各不相同，应包括适当比例的老建筑，因此在经济效用方面可各不相同。这种各色不同建筑的混合必须相当均匀。] P189 “时间使得一个年代里建筑内的紧张空间成为另一个年代的剩余空间” P192“不能取代城市中由（建筑物的）年代不同和使用费用不同而形成的固有的经济效益” P216“城市需要各种各样的旧建筑来培育多样性的首要混合用途，以及第二类用途。特别是，它们需要旧建筑来孵化新的首要用途。” *即旧建筑能给很多中低等，或产出效益不那么高的企业提供栖身之地。从而达到多种企业类型的混合，增强多样性，为人们提供不同层次的需求满足。 十，密度之需要[具体阐述 人流的密度必须要达到足够高的程度，不管这些人是为什么目的来到这里的。这也包括本地居民的人流也要达到相等的密度。] “高密度与过于拥挤没有关系” *是空间利用之不合理，使人们生活既拥挤，又密度效率不高。有活力的城市生活，需要一定高的密度。 P234“城市住宅密度”应该“达到多高......高到能够最大程度地促进地区潜在多样性的需要” 理想状况是：P240 “更多的街道，在活跃地区更多的公园，各种非住宅建筑与住宅的融合，再加上住宅建筑本身的多样性“ 第三部分 衰退和更新的势力 十二 多样性的自我毁灭 *多样性发展的成功，导致竞争，一小部分用途强压其他大部分用途，最终导致多样性的消弭。 P275”看成是城市本身的功能发生障碍...“ *一，多样性的自我毁灭是由成功造成的；二，它是多样性增长达到极点后的正常过程 三，但由于”虚假反馈“，使人们无法遏制的继续竞争，扼杀多样性 P277”关键的问题是要阻止在一个地方过度复制一种用途，把这种重复分散到别的地方去” *三种方法： 目的是多样性的划分；（遏制对获利最高的用途的复制行为） 公共建筑的“坚强性”；（公共建筑和半公共组织为他们的地产采取政策） 竞争性分散（防止过度用途重复） 十三，交界真空带的危害 *死亡地带 在其周边区域发展出更多用途 靠邻近区域的干涉 十四，非贫民区化和贫民区化 P299 ”把贫民区居住者视为和我们一样的正常人，能够根据他们自己的利益来做出理性的选择“ ”要突破的关键环节是很多人离开贫民区的速度太快” * 贫民区特征：停滞和单调；缺乏有生命力的城市特性；过于拥挤（表明人口不稳定性） 如何改变： P308“非贫民区化的基础是创造一个活跃的气氛，使得贫民区里的人能够享受城市的生活和人行道上的安全” P309“他们与街区或街道的一种紧密的关系......最主要的是独特、复杂有序并属于自己的不可重复的特性” P312“第三个变化，那种地区狭隘观念的最终消失” P314“新来人口多样性的基础是原有人口本身的多样化和稳定性” “住在这里不再是社会地位低下的标志了，而是真正表明自我选择的能力” P318“成功的非贫民区化的过程是指有足够多的人愿意呆在这个地方，表现出对这里的依赖，并且也是指现实条件能够让他们在这里呆下去” 十五，渐次性资金和急剧性资金 P353“资金使用的方式应该转化成城市再生的手段。才能改造成剧烈的、迅猛的变化转化成持续的、渐次的、复杂的和温和的变化” 第四部分 不同的策略 十六，对住宅的资助 P362 *介绍新方式：房租担保法。 ”这种形式引进的新的建设是渐次性，而不是急剧性的，引进的新建设项目是作为街区多样性的固有成分，而不是作为标准化的样板“ 为招开发商到街区建设替代旧房的新房，有关政府机构（住宅资助局ODS）应给房子的建设者提供两种担保。1，项目得到必要资金支持；2，房租能达到一定水平，能盈利。 十八，视觉秩序：局限性和可能性 P422 ”火光不能达及的地方也就是城市中缺乏活力的地方，也就是缺少一个基本的城市形式和结构的地方......这些用来在黑夜中映出空间的火光...只会在拥有多样性的城市用途，且城市使用者互相间有着不可或缺的联系和支持的地方才能形成。“ ”这是城市设计可以帮助形成的最基本的秩序法则...灰色地带或甚至是”黑暗”地带的减少“ “要阐明这种秩序法则，这种有机联系的生活，一个主要的策略是要靠强调和提示” 二十，地区管理和规划 P457“问题是他们试图以一个组织结构的形式来处理一个大城市的细枝末节的事......我们的社会组织结构在适应历史变化的发展上的落伍......这里说的历史发展变化不仅仅是指城市在面积上由小到大的变化，而且也是指城市的管理范围的急剧扩大” P458 *目的是城市活力的规划，必须做到：1，城市的每个地区最大程度的在形式和数量上刺激和催化各种城市用途，包括人口的多样性；2，促成一个以当地街道为主的街区网络的形成；3，消除那种有百害而无一利的交界空旷地带，帮助建立人们与城市地区的认同关系；4，把非贫民区化作为目标，是人们自愿留在本地；4，把多样性自我毁灭和急剧性资金转化为有利的建设性的局面；5，澄明城市视觉秩序作为目标 二十一，城市的问题 P487 “为什么在过去这么长的时间里，城市问题一直没有被认定为有序复杂问题，并从这个角度加以理解和对待” P439 *在生命科学里，对待有序复杂问题是先确定一个具体的因素和变数，在弄清楚这个因素与其他变量的关系。 理解城市同理，有以下几点最重要的思维角度： 1，对过程的考虑；2，从归纳推导的角度来考虑问题，从点到面，从具体到总体；3，寻找一些”非平均“的线索，包括一些很小的变数，它会展现大的，更平均的活动。

降低人口密度并不能保证安全，消除犯罪和对犯罪的恐惧。（例子如几近郊区化的洛杉矶）

确保街道有人监视：

一条有活力的街道应既有行人也有观看者。 二 人行道的用途：交往 人行道生活：介于public和private生活之间的一种状态

传递消息的媒介 人行道生活：街边小店的社交 三 人行道的用途：孩子的同化 花园城市的弊端: 那些设计良好的公园反而成为儿童犯罪率高发的地带

四 街区公园的用途 公园周边的街区形式：

公园的中心与周边产生互构关系，以显示细小区别。另外，不可遮住公园的阳光。

有特殊用途的公园应发挥其特殊性，为居民提供不同寻常的公共活动。 五 城市街区的用途

人行道的用途：安全

- 城市顾名思义有着许许多多的陌生人。

- 一个成功的城市地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间时必须能感到人身安全，必须不会潜意识感觉受到陌生人的威胁。

- 城市公共区域的安宁——人行道和街道的安宁——不是主要由警察来维持的，尽管这是警察的责任。它主要是由一个互相关联的，非正式的网络来维持的，这是一个有着自觉的抑止手段和标准的网络，由人们自行产生，也由其强制执行。一个连正常的、一般的文明秩序都无法自行维护的地方，警察再多也不管用。

- 城市的街道不仅要防备那些干坏事的陌生人，也必须保护众多不会惹是生非、心地善良的陌生人，他们是街道的使用者，他们往来于街道的同时也给它带来了安全的保证。

- 一条城市街道要想应付陌生人，在陌生人多的时候能确保安全，就像那些很成功的城市街区那样，必须要具备三个条件：

1. 在公共空间与私人空间之间必须要界线分明，不能像郊区的住宅区那样混合在一起。

2. 必须要有一些眼睛盯着街道，这些眼睛属于我们称为街道的天然居住者。

3. 人行道上必须总有行人，这样既可以增添看着街面的眼睛的数量，也可以吸引更多的人从楼里往街上看。

- 行动者对自己是这条街的主人有一种自我意识，而且也能保证在需要的时候得到支持。

人行道的用途：交往

- 在大城市里，没有人能够做到随时开门迎客，款待任何来访者。没有人愿意这么做。但是，另一方面，如果城市人之间有意义的、有用的和重要的接触都只能限制在适合私下相识的过程中，那么城市就会失去它的效用，变得迟钝。从你的角度，我的角度或任何一个人的角度来看，城市人互相间某种程度的接触是有用的，或是充满乐趣的。但是你并不想让某一个人总是打扰你，别人也一样。

- 在长时间的过程里，人行道上会发生众多微不足道的公共接触，正是这些微小行为构成了城市街道上的信任。

- 隐私是大城市生活的一个礼物，受到深深的珍爱和小心翼翼的防卫。

- 人们决意要护卫基本的隐私，而同时又希望能与周围的人有不同程度的接触和相互帮助，一个好的城市街区能够在这两者之间获得令人惊奇的平衡。

- 他们都纠缠到互相间的社交生活中去了，最后的结果是他们没有与别人交流，而总是互相间自己在交往。当然他们也就找不到可以跟着他们一起共事的人。在不知不觉中，最后的结果是形成了一些毫无效用的小圈子，而正常的公共生活却不见踪影。

人行道的用途：孩子的同化

- 城市的规划者们似乎没有意识到孩子在无拘无束玩耍时需要多少成人在场，他们也不会理解仅有空间和设备是不能让孩子长大的。这些东西可以是一些有用的辅助品，但是唯有成人才是抚育孩子长大和引导他们进入一个文明社会的主力军。

街区公园的用途

- 人们使用城市的空敞地并不只是因为它在那儿，也不只是因为城市规划者和设计者希望他们去使用它。

- 我们在理解城市的行为和了解有关城市的有用信息时，应该观察实际发生的事情，而不是进行虚无缥缈的遐想。

- 简而言之，里顿豪斯能够保持如此的热闹气氛，基本原因与促使一条人行道保持活跃的原因是一样的：周围地区功能的多样化，以及由此促成的使用者及其日程的多样化。

- 从任何形式上说，街区公园都不能代替城市的多样性。那些成功的街区公园从来就没有干扰过周围复杂和多样化的城市功能或对其构成障碍。相反，那些公园将周边地区多样化的功能贯穿在一起，起了一种很和谐的组织作用。在这个过程中，它们不仅给已有的多样性锦上添花，而且就像里顿豪斯广场或者是其他任何一个成功的公园那样，还给予了周边的环境诸多回报。

城市街区的用途

- 如果我们将街区看做是一个日常的自治的机构，那么我们就会抓住问题的实质。我们在城市街区上的失败，究其源头就是在自治本地化上的失败。我们在街区方面的成功也就是在自治的本地化上的成功。

- 我们可以这么说（实际上也是如此），城市人互相间拥有的最大的共同点莫过于共享一个地理位置。

- 一位英国城市经济学方面的教授和专家 P.萨金特·弗洛伦斯这么写道：“根据我自己的经验，除了一些特殊的知识分子集中的地方，如牛津或剑桥，一个百万人口的城市应该提供给我，比方说，我需要的 20或 30个性情相投的朋友。”

- 一个城市的整体性表现在能够把有共同兴趣的人集拢到一起，这是城市最大的可用资源之一，很可能是最大的一个。

- 我们中的很多人认同一个地方是因为我们使用这个地方，对这个地方了解很深且产生亲切感。我们在这个地方四处走动，产生了信赖感。产生这种感觉的唯一原因是周围很多不同且有趣，方便且有用的东西像磁铁一样吸引着我们。

- 城市街道的自治功能：组建公共监视网，以此来保护陌生人以及我们自己，发展一个小范围的、建立在日常公共生活基础上的网状关系，以此来建立一种相互信任和社会监控的机制；帮助把孩子纳入一种相当负责的能包容的城市生活里。

《美国大城市的生与死》读书报告

一、作者信息

简·雅各布斯（1916-2006），出生于美国宾夕法尼亚州斯克兰顿，早年做过记者、速记员和自由撰稿人，1952年任《建筑论坛》助理编辑。在负责报道城市重建计划的过程中，她逐渐对传统的城市规划观念发生了怀疑，并由此写作了《美国大城市的死与生》一书。1968年迁居多伦多，此后她在有关发展的问题上扮演了积极的角色，并担任城市规划与居住政策改革的顾问。1974年成为加拿大公民。她的著作还有《城市经济学》（1969）、《分离主义的问题》（1980）、《城市与国家的财富》（1984）、《生存系统》（1993）。

二、内容简介

本书自1961年出版以来,即成为城市研究和城市规划领域的经典名作,对当时美国有关都市复兴和城市未来的争论产生了持久而深刻的影响。作者以纽约、

芝加哥等美国大城市为例，深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市活中发挥功能的方式,挑战了传统的城市规划理论,使我们对城市的复杂性和城市应有的发展取向加深了理解,也为评估城市的活力提供了一个基本框架。

三、书本内容

1.导言

作者发现在20世纪的城市发展无疑是迅速的，但制度化、程式化的规划带来的弊端也无疑是致命的，而解决这个问题的最好做法就是，将所有的传统规划方式抛开。作者也指出，这将是唯一解救城市的办法。

但目前来说，传统的规划思维已经深入人心，人们不知道自己的城市应该如何体现出自己的特点，如何在规划中既可以摆脱传统思维的束缚，又可以保护到周边的环境。

2.城市的特性

路，是城市所形成的最基本的条件，它不仅仅要满足于对于汽车的交通需求，更要满足人们对于其的需求。人行道，则是人们对于其基本需求。

在过去，路的主要作用是供马车或者驴车通过，平坦而宽阔的路，不仅满足了达官贵族对于舒适和速度的要求，也满足了政府统治阶级无上的荣耀感。现如今，路不仅仅是给汽车提供一种交通需求，更是连接经济的脉络。

但是，雅各布斯却对这有着不同的见解，她认为路不仅仅是一种交通纽带，更是社会安全的象征。当今社会，安全无疑是每个人考虑的重点问题。在雅各布斯看来，一个城市是由人组成的，而人又分为陌生人和熟人，而你在一个陌生的社会，陌生人占的比例还是要大一些的。判断街道是否安全的标准便是当一个人身处于陌生人的环境之中需不需要担心自身的安全，甚至在内心时刻担心陌生人带来的威胁。而如何解决这种威胁，保证城市街道的安全，雅各布斯在这里也给出了良方——城市街道眼。

城市街道眼，即为街道中行人的目光构成了城市人行道上的安全监视系统，区别于“现代的”广场绿地和城市开放空间，这是一种主张保持小尺度的街区和街道上的各种小店铺，用以增加街道生活中人们相互见面的机会，从而增强街道的安全感；她论述老社区是安全的，因为邻里有着正常的交往，对社区有着强烈的认同；她指出交通拥堵不是汽车多而引起的，而是城市规划将许多区域生硬地隔离开来，让人们不得不依赖汽车。

街道形成的城市生活空间让人们对自我的公共身份形成认同且不会感觉外界的威胁，这种基于安全的公共信任和尊重会形成一张隐形的社会服务网络，此人们可以放心地进行信息的共享和传达，甚至这种空间生活的自治会弱化种族歧视和种族隔离这种棘手的社会问题。虽说人行道的交往有着无组织、无目的和低层次的弊端，但是城市生活的丰富就是由此开始。如果城市的街道真的具备了这样的一种内在机制，那么决定城市改革活力的必要思想、激情和资金渠道也必将如约而至。

3.城市多样化的条件

这一章节是全书最重要的部分，主要讲述了大城市中的经济体系。

不同于现代主义城市规划所形成的独立而分门别类的功用划分，雅各布斯认为城市应当要综合不同的用途，因为究其原因城市本来就是一个不断变化和发展的个体。这样的混合共用归根结底也是一种城市生活的共享，而这种共享更是城市安全和交往的必备要素，同时这种共享也是一种情感交流的过程，因为交往才会有志同道合的集体，继而慢慢形成自我的归属感。当然与此同时，雅各布斯也进一步指出，城市多样性的生发除了首要功能的混用之外还取决于其他三个要素，即小街道、老建筑和密度的必要性。小街道的必要性在于其短小和迂回，这种街道的存在可以最便捷地形成一种道路的互通性和用途的流动性。小街道互通性有别于现代主义一条大道通到底的豁达可以让人们在行走上有更多的选择，当然最终也将影响其周边服务商业点和经济效益的分布，而其流通性更是能在潜移默化中共享这些服务与利益。

雅各布斯根据自己的研究发现，要想在城市的街道和地区发生丰富的多样性，必须具备四个条件：(1) 地区内的基本用途必须混合这些功能能够吸引和留住人流，使人们能够使用很多共同的设施；(2)大多数的街段必须要短，在街道上要很容易拐弯，这与当时经典的城市规划理论中提倡的减少道路交叉口的方式大相径庭。简雅各布斯认为频繁和短小的街段是非常有价值的，它的通达性更好，能够给步行者以多种选择，同时沿街的商业点也会大幅度增加促进多样性的形成；(3)一个地区的建筑应该各色各样，应包括有适当比例的老建筑，经过匠心独运的改造和利用街区中的旧建筑会重新脱颖而出。同时许多旧建筑由于租金较低可以被小企业和新企业所接受，培育新的基本用途；(4)人流的密度必须达到足够高的强度，当时美国推崇低覆盖率的标准化设计，许多社区的密度只有15%~25%。简雅各布斯认为这与城市多样化和适宜的城市密度是相悖的，一定密度的人群可以使城市的资源得以有效利用，人们的交流和需求可直接引发多样性的产生。

3. 衰退与更新的实力

一个城市之中，难免有一些交界地带，而改变这个地带到最好的方式就是尽可能的引进多的社会资源，使该区域变得更加的活泛，活跃。

对于传统理论的城市改造，便是将贫民窟整体去除，并用富人区取而代之，但这种做法的结果却是使贫民区从一个地方转移到另一个地方，简雅各布斯认为很多贫民区都有一种积极改进的态度和信心。那里的居民相对稳定他们不懈地进行完善工作，使社区的多样化得以保持，她称此为非贫民区化。

但这种做法的结果却是使贫民区从一个地方转移到另一个地方，简雅各布斯认为很多贫民区都有一种积极改进的态度和信心。那里的居民相对稳定他们不懈地进行完善工作，使社区的多样化得以保持，她称此为非贫民区化。

4. 我的感想

街道的用途不仅仅是在于交通，更是一个城市安全的基础和象征，城市的活力来源于多样性，城市规划的目的在于催生和协调多种功用来满足不同人多样而复杂的需求。因此，作者强调城市规划必须以理解城市为基础。要挽救大城市活力，必须体验真实的城市人的生活，必须理解城市中复杂多样的过程和联系，谨慎而精心地、非粗鲁而简单地进行城市的改造和建设。

城市不能成为一件艺术品雅各布斯认为:“城市的发展是自发性的，一个有效运转的城市是基于人们的活动，而不是在人们的设计之上的。”设计师常常常常沉迷于一种宏伟的、激动人心的、终极目标式的规划设计成果，但最后的结果往往是无法达到蓝图上所描述的美好的。

旧城的改造，不一定要大张旗鼓，大规模的改造方式将很难避免简单化的倾向，难以不给旧城的城市多样性造成破坏；而小规模的改造方式由于它的“小而活”的特性，更容易适应城市错综复杂的社会经济关系、保持并创造城市的多样性。该书对现代城市规划和城市建设进行了猛烈的抨击，并提出了一些基于社会和经济考虑的城市规划思想。这些思想虽然是针对美国当时城市发展面临的问题而提出的，但对于我们当前的旧城改造来说仍然不乏许多有益的启示。

中国快速的社会发展，以及工业迅速提升，给中国的城市带来了各种现实的问题，就如同上个世纪的美国：交通拥堵，城区混乱……我在想，或许就像拔苗助长，隐藏在飞涨的GDP下的真实或许才是日后发展的真正障碍！

参考来源：百度知道，百度百科