作者:
Gordon H. Chang 出版社: Houghton Mifflin Harcourt 副标题: The Epic Story of the Chinese Who Built the Transcontinental Railroad 出版年: 2019-5-7 页数: 304 定价: USD 28.00 装帧: Hardcover ISBN: 9781328618573
A groundbreaking, breathtaking history of the Chinese workers who built the Transcontinental Railroad, helping to forge modern America only to disappear into the shadows of history until now.
From across the sea, they came by the thousands, escaping war and poverty in southern China to seek their fortunes in America. Converging on the enormous western worksite of the Transconti...
A groundbreaking, breathtaking history of the Chinese workers who built the Transcontinental Railroad, helping to forge modern America only to disappear into the shadows of history until now.
From across the sea, they came by the thousands, escaping war and poverty in southern China to seek their fortunes in America. Converging on the enormous western worksite of the Transcontinental Railroad, the migrants spent years dynamiting tunnels through the snow-packed cliffs of the Sierra Nevada and laying tracks across the burning Utah desert. Their sweat and blood fueled the ascent of an interlinked, industrial United States. But those of them who survived this perilous effort would suffer a different kind of death—a historical one, as they were pushed first to the margins of American life and then to the fringes of public memory.
In this groundbreaking account, award-winning scholar Gordon H. Chang draws on unprecedented research to recover the Chinese railroad workers’ stories and celebrate their role in remaking America. An invaluable correction of a great historical injustice, The Ghosts of Gold Mountain returns these “silent spikes” to their rightful place in our national saga.
作者简介
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GORDON H. CHANG is the Olive H. Palmer Professor in Humanities and Professor of History at Stanford University, where he also serves as Director of the Center for East Asian Studies and Co-Director of the Chinese Railroad Workers in North America Project. The author of Fateful Ties and editor of four other books, he lives in Stanford, California.
真的很touching……更加感叹的就是作者用的史料基本上都是美国人的资料，后面解释了说很多华工自己留下来的书信日记在排华的时候毁掉了很多；最后conclusion倒是用了一些oral history……。被遗忘被抹去，连故事都只能通过“被观察”的记录写下去，can the subaltern speak?
真的很touching……更加感叹的就是作者用的史料基本上都是美国人的资料，后面解释了说很多华工自己留下来的书信日记在排华的时候毁掉了很多；最后conclusion倒是用了一些oral history……。被遗忘被抹去，连故事都只能通过“被观察”的记录写下去，can the subaltern speak?
文化发展出版社
文化发展出版社2021版
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2 有用 refletdansleau 2022-10-21 10:53:27 中国香港
真的很touching……更加感叹的就是作者用的史料基本上都是美国人的资料，后面解释了说很多华工自己留下来的书信日记在排华的时候毁掉了很多；最后conclusion倒是用了一些oral history……。被遗忘被抹去，连故事都只能通过“被观察”的记录写下去，can the subaltern speak?
1 有用 Sean Gorilla 2021-05-17 22:41:31
一群广东人，不远万里横跨太平洋，跑到鸟不拉屎的美国西部修铁路，夏天四五十度，冬天冰冻三尺，工资不如白人高还遭白人恨，本地土著也是逮着机会又砍又杀。这不是国际主义还能是啥？
0 有用 将双双双 2023-09-18 20:04:17 江苏
感觉有点像史料堆砌，但还是让不为人知的劳工被了解
0 有用 密棉 2021-12-30 16:14:59
血泪史
9 有用 untamedheart 2020-08-21 07:42:17
开篇一句“写给那些被遗忘的人” 让人伤感又负疚，好像合上不看就对不起那些人。去年伯克利的东风书店一直在推这本，作者是斯坦福大学中国研究和历史系教授, 在《亚裔美国人》纪录片里他也有接受采访。原来以为是风格很学术，情节很悲惨，结果更像是一本生动的故事书。我们对当年修建加州到内华达铁路西线的最早来到美国的华工们的印象已经极度标签化，比如忍辱负重饱受欺凌。但其实作者通过大量史料，文献记录展现出的却是他们... 开篇一句“写给那些被遗忘的人” 让人伤感又负疚，好像合上不看就对不起那些人。去年伯克利的东风书店一直在推这本，作者是斯坦福大学中国研究和历史系教授, 在《亚裔美国人》纪录片里他也有接受采访。原来以为是风格很学术，情节很悲惨，结果更像是一本生动的故事书。我们对当年修建加州到内华达铁路西线的最早来到美国的华工们的印象已经极度标签化，比如忍辱负重饱受欺凌。但其实作者通过大量史料，文献记录展现出的却是他们丰富多彩的，也经历尊重和欣赏年代。尤其是写到这群广东人在荒凉的山谷中依然吃的不错，腌咸鱼煲汤喝凉茶，甚至烤全猪，帐篷里发现最多的就是汤勺，简直乐死。在修建铁路这项曾被认可的功劳之后，华工就被当作用完的工具丢弃，成为兴起的排华风起的牺牲品。Again, 要看见真实的人，而非符号，而非工具。 (展开)
0 有用 司马文岚 2024-02-15 22:36:52 美国
主要面向大众的普及读物, 所以叙事重于分析, 可以算事北美华人劳工的血泪史。 现在在北美待久了，就越对早期华人历史感兴趣，搞不好以后也转行做这个了
0 有用 芝麻馕 2023-12-25 09:02:00 美国
今年研究美国跨陆铁路用到的很有帮助的一本书
0 有用 将双双双 2023-09-18 20:04:17 江苏
感觉有点像史料堆砌，但还是让不为人知的劳工被了解
0 有用 Ἀθῆναι 2023-06-17 21:46:30 河南
华人谋生能力一流，最艰苦工作完成很好，既有无惧一切的愿望，又有无与伦比的意志，更有实用的技巧，但也被美国白人坑到死，便宜干活好，干不好是奴隶，超过任何人则被暴力迫害，法律迫害，除非持续优秀，
2 有用 refletdansleau 2022-10-21 10:53:27 中国香港
真的很touching……更加感叹的就是作者用的史料基本上都是美国人的资料，后面解释了说很多华工自己留下来的书信日记在排华的时候毁掉了很多；最后conclusion倒是用了一些oral history……。被遗忘被抹去，连故事都只能通过“被观察”的记录写下去，can the subaltern speak?