再造魅力故乡

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• （历风文化奖宣言中的一段话）：函馆港的风景，是留有港都诗情的原风景……它也是函馆发展的象征，带给居住在这里的人们以勇气、挚爱和光荣。 (查看原文)

  Mo 6 回复 2赞 2013-08-14 21:40:21

• 第一章 北海道小樽市 身为小樽市民的我们， 深盼能够凝聚大家爱乡护土的心， 坚决地来保护故乡的历史和美。 我们自认为有这个责任和义务， 也要把这样的荣光传给下一代。 谨以获得上千同志、 上万人士支持而诞生的“小樽运河保存协会”之名， 决议用自己的一颗心和一双手， 重建自己的家园。 ——“小樽运河保存协会”总会成立决议　 01 十年后的小樽运河 北海道小樽市 运河问题总结研讨会相继举办 1985年小樽运河被部分填埋，道道临港线［1］拓宽工程完工迄今，已经过了十几年；全国注目，步步维艰的保存运动同样也已进行了30年，重新检视小樽运河问题，作为今后小樽社区营造再检讨的活动，陆续地举办。 1995年2月，“都市环境设计会议”举办“小樽过去都市设计座谈会”，会中以小樽为首，在与本州的历史城市作一比较之中，掀开北海道历史环境保存问题特质论坛的序幕。同年8月，“小樽再生论坛”主办“小樽街屋座谈会”，约有两百人出席。 “小樽再生论坛”（执行委员会召集人崎恒夫）是在1985年小樽运河问题结束后，为结合市民力量，推动小樽社区营造而成立的团体。他们除了向市长和道知事提出 陈情书、建议书之外，还举办演讲、系列座谈会、小樽街屋散步等活动。在1995年8月的座谈会中，又编辑发行《小樽建筑探访》(北海道新闻社）一书，以彩 色照片介绍小樽地区现存的代表性建筑物共123栋。 在“小樽街屋座谈会”上，领导运河保存运动的峰山富美以“运河虽然已经被填埋了，然而想要留下运河的心情却没有被填埋，也不会被填埋！”这样的话来表述情怀，使得在座的听众无不动容。 如今，小樽已经成为每年有600万以上观光客到访的热门观光地区。为观光带来契机的小樽运河问题，到底是什么样的问题呢？而诱使居民发起并投入这项运动的小樽魅力又是什么呢？ 商业都市小樽的建立和小樽运河 小樽这个近代都市的发展，可以说是从1873年幌内发现煤炭开始... (查看原文)

  Freewheeling 1 回复 3赞 2011-11-23 11:27:11

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